TAYLOR’S 079D DIESELOVN
Kort opptenningsprosedyre (Ref Manual side 15)
- Kontroller skorsteinen
- Pipe og pipehatt skal være fri og riktig montert.
- Sørg for at dieseltanken er luftet og at drivstofftilførselen er klar.
- Dieseltilførselen skal være AV
- Ikke slipp diesel inn i en kald brenner.
- Ta ut messingpluggen/opptenningspluggen
- Denne gir tilgang til bunnen av brennerskålen.
- Ha i ca. 20 ml rødsprit
- Rødspriten skal dekke bunnen av brennerskålen.
- Tenn rødspriten
- Tenn gjennom åpningen der pluggen satt.
- La den brenne med åpningen fri i ca. 30 sekunder.
- Sett messingpluggen tilbake
- La rødspriten fortsette å varme brenneren.
- Vent ca. 3–4 minutter.
- Se gjennom inspeksjonsvinduet: senterdelen skal bli varm, og blå flammer skal være synlige.
- Vent til rødspritflammen begynner å avta
- Først nå skal diesel slippes på.
- Hold den blå sikkerhetsknappen helt inne i ca. 15 sekunder, og slipp den.
- Still dieseltilførselen til ca. 110 dråper/minutt
- Det tilsvarer omtrent 1,8 dråper per sekund.
- La ovnen få tid til å stabilisere seg.
- Juster ned etter oppvarming
- Normalt arbeidsområde er ca. 80–110 dråper/minutt.
- Gjør små justeringer og vent mellom hver justering.
- En normal, ren forbrenning kan være blå med noe gult.
Viktig
Ikke prøv å få en kald ovn raskere i gang ved å gi mer diesel.
For mye diesel før brenneren er varm gir gul flamme, røyk, sot og diesel i brennerskålen.
FEILSØKING
Stor gul flamme ved opptenning
Mest sannsynlig:
- Diesel er sluppet på for tidlig.
- Brenneren er ikke tilstrekkelig forvarmet.
- For mye diesel tilføres.
Gjør dette:
- Steng dieseltilførselen.
- Hvis ovnen slukker eller det har samlet seg diesel i brennerskålen: ikke tenn på nytt mens ovnen er varm.
- La ovnen bli helt kald.
- Kontroller og fjern eventuell diesel i brennerskålen før ny opptenning.
- Start på nytt med ca. 20 ml rødsprit og full forvarming.
Flammen er gul og ovnen soter
Kontroller:
- At drypphastigheten ikke er for høy.
- Maksimum er normalt omtrent 120 dråper/minutt.
- Reduser drivstoffmengden gradvis.
- Kontroller at skorsteinen er ren og har godt trekk.
- Kontroller at brennerens luftåpninger ikke er tilsotet.
Den brenner fint på rødsprit, men dårlig når diesel kommer
Typiske årsaker:
- Diesel slippes på før brenneren er varm nok.
- Dieseltilførselen er for høy.
- Dårlig skorsteinstrekk.
- Sot eller avleiringer i brenneren.
Prøv først:
Litt lengre forvarming – ikke mer diesel.
Den brenner bra først, men blir gradvis gul
Typiske årsaker:
- For høy dieseltilførsel.
- Brenneren begynner å sote.
- Dårligere skorsteinstrekk på grunn av vind eller temperatur.
- Endret drivstofftilførsel fra tank/pumpe.
Reduser drypphastigheten litt og la ovnen stabilisere seg før videre justering.
Flammen slukker
Ikke tenn den igjen umiddelbart.
Steng dieseltilførselen og la ovnen bli helt kald. Kontroller at det ikke ligger diesel i brennerskålen før ny opptenning.
Enkel huskeregel
20 ml rødsprit → tenn → 30 sek. → sett inn pluggen → forvarm 3–4 min. → vent til rødspriten avtar → blå knapp 15 sek. → ca. 110 dråper/min.
Ved gul/røykende flamme: mindre diesel eller mer forvarming – ikke mer diesel.